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金融服务费不降反升,谁给你的勇气

2019-07-15 11:12:41 来源:灵沼打硐网 责任编辑:匿名

不过,虽然是心知肚明的惯常操作,但并不代表就合法,要收取这种金融服务费,按规定必须要取得相关金融许可证才可以,很明显4S店不具备这种资质。但事实上,就目前来说,对4S店的这种做法并没有很有力的规制措施。比如,在回应湖南仁孚4S店的“顶风涨价”行为时,奔驰金融官方也只能无奈表示,经销商是独立经营的法律实体,与奔驰金融是合作伙伴的关系,我们对经销商没有制约的权限。这就是现实的尴尬之处。

“在麻醉医生短缺的情况下,怎么还呼吁取消呢?这样理解不全面。”米卫东称。他还表示,医学会只是一个民间组织,建议跟政策落实之间还有很大距离,真正要进行专业开设或取消还是得看教育部门的决定。

据澎湃新闻报道,近日,有网民爆料称,湖南仁孚汽车销售服务有限公司(以下简称“湖南仁孚汽车”)金融服务费从3%上涨至6%,涨幅100%。而这一事实已得到该公司的确认,其销售人员称,贷款服务费一律收取车主贷款额度的6%,且无上限。至于为何金融服务费要提价,销售人员未予正面回应,仅称可以到店里谈。

那么,借助行政或法律手段又如何呢?从目前来看,这个问题虽然引起了关注,却并没有得到实质的解决,该收的照常在收,许多借助这次风波提出退还服务费的要求似乎也没有落实,这说明在现实操作中,监管部门存在着“有心无力”的尴尬处境。此外,根据现行的法律,即便是有了处罚,很多也是隔靴搔痒,挠不到他们的痛处。比如,2017年4月底,合肥市工商局接到举报称,合肥通源丰田汽车销售服务有限公司存在违规收费情况,该市工商局对此进行立案调查。合肥市工商局最后认定,通源公司收取金融服务费的行为,构成附加不合理条件的违法行为,并开出70余万元罚单。问题是,与源源不断的服务费相比,70万的罚金多吗?

事实上,湖南仁孚汽车之所以敢于“抬杠”,无外乎两个原因,利益大和处罚力度偏弱。当下,整车市场越来越透明,卖车已然挣不到什么钱,很多4S店都将盈利点转向了配件及其他的延伸服务,比如金融服务费。这已然是汽车销售的潜规则,只是叫法不一样。简单来说,就是油水、灰色收入,还必须现金给。这一现象,几乎存在于任何品牌的车企。如果就此放弃,对4S店来说,无疑是一个巨大的损失。

据了解,自然资源部将拟订自然资源资产划拨、出让、租赁和土地储备政策,组织编制自然资源资产负债表并拟订相应考核标准。建立城乡统一建设用地市场,加快推进农村土地制度改革三项试点,加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,深化城镇土地市场化配置。

被救伤员李晋华:我以为那是地震了,随着就滚下坡了。滚下坡的当时,头上就被砸了一下。滚下去的时候我也就什么都不知道了。滚到下坡我就看到上面老高老高,人都在上面站着,我弟弟在上面哭,说我们三个都压里面了。我就喊人,我脚不能动,我就喊人。

经过西安利星奔驰的风波后,金融服务费几乎成了人人喊打的过街老鼠,不光是老车主们纷纷出来喊冤,诉说自己被套的各种“惨状”,一些准车主们也是大呼“惊险”,而相关的监管部门更是一个接一个地出来表态,否定4S店收取金融服务费的合法性,并称将对其进行调查。按理说,在“汹汹民意”面前,很多4S店都该“夹起尾巴”生活了,最起码也是要做到三“不”:不主动、不拒绝、不表态。然而,就有湖南仁孚汽车这样的“愣头青”,敢于放着胆子冒天下之大不韪与世人抬杠,不仅上调金融服务费,而且很霸气地上调100%,且不作回应。这看起来似乎就是对消费者的一种赤裸裸的轻视和嘲讽。

除了事业收入,还有一些高校有事业单位经营收入。事业单位经营收入是指高等学校在专业业务活动及辅助活动之外开展非独立核算经营活动取得的收入。

这样看,我们就能明白湖南仁孚汽车的行为了,在没有有力规制和惩处的利益面前,自然会催生出铤而走险的“莽汉”。

快推进婚姻登记领域信用体系建设,加大对婚姻登记领域严重失信

残疾人是社会大家庭的平等成员,是人类文明发展的一支重要力量,是坚持和发展中国特色社会主义的一支重要力量。

记者昨天从公交集团获悉,目前全市已有5000辆公交新车配置了实时电子显示屏,和地铁车厢显示屏类似,可提醒乘客下一站信息,乘客可随时看到车辆走行情况。

没有有力规制和惩处的利益面前,自然会催生出铤而走险的“莽汉”。 (张炳剑)

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